Mijn rijles ervaring | emoties, wachten en kosten

Zoals jullie misschien is opgevallen heb ik het in mijn laatste paar maandoverzichten niet meer over rijlessen of examens gehad en dat komt doordat ik door drukte niet meer kon lessen. Ik ben ondertussen weer begonnen, soort van, maar ik wil graag delen hoe ik het tot nu toe heb ervaren en hoe ik het vind gaan bij mijn rijschool. Ik zal verder geen namen noemen, maar ik wil graag even mijn emoties delen. Scroll helemaal naar beneden voor mijn berekenign van de kosten van lessen en je eerste auto.

  1. Pakket en theorie
  2. Eerste lessen
  3. Drukte bij rijscholen
  4. Overstappen en boosheid
  5. Oplossingen
  6. Nieuwe planning
  7. Na mijn eerste les in een automaat
  8. Wil jij een auto? Dit is wat het kost

Pakket en theorie

Afgelopen jaar, rond november heb ik mijn rijschool gebeld om te vragen hoe het allemaal zat. Wanneer zou ik beginnen, wat raden ze aan, en hoe zit het met mijn hoogsensentiviteit (hsp)? Uiteindelijk kwam het er op neer dat ik mijn pakket meteen kon halen en dat ik dan al in het nieuwe jaar kon beginnen met lessen omdat ze nieuwe mensen aan het opleiden waren waardoor er weer meer speling kwam om nieuwe leerlingen aan te nemen. Ik kocht het actiepakket van €1950 daarom meteen en plande mijn theorieexamen voor mijn lessen in.

Actiepakket van mijn rijschool:
30 lesuren (twv +/- €1680)
Theorieboek + e-learning (twv €79)
Theorie examen (twv €60)
Praktijkexamen (twv €290)
Tussentijdse toets (twv 240)
Theorie cursusdag
(twv €99)

Ik las eerst mijn boek door en oefende daarna mijn theorie allemaal op de e-licentie bij het boek. Ook had ik een cursusdag, maar deze vond ik heel slecht geregeld. De instructrice die ik had deed het voor de eerste keer en we hebben alleen maar online op die site oefeningen gedaan, een dag van 8:00-16:00 uur alleen maar dat doen vond ik eigenlijk sonde van mijn tijd, ik had gehoopt dat ze het op een andere manier zou doen.

Mijn eerste toets in december had ik helaas niet gehaald en ik kocht voor €41 euro een herkansing erbij, Daarnaast was mijn e-learning licentie tijd voorbij en kocht ik ook voor €14,50 5 uur bij. In januari haalde ik de toets wel gelukkig. Heel blij dat ik hem in twee kansen had gehaald en ik 1 februari meteen kon beginnen met lessen, dat gaf mij wel rust!


Eerste lessen

Op 1 februari had ik mijn eerste les van 90 minuten, hierin deed ik alle handelingen alvast om te kijken wat ik al aan kon. Mijn instructeur was erg leuk en was ook duidelijk, goed passend bij mijn HSP en ervaren. In de tweede les heb ik weer 90 minuten gereden maar ik gaf wel aan dat ik het een beetje rustig aan wilde doen omdat ik het de eerste keer toch wel erg veel vond en ik had een paniek aanval de dag erna toen ik net thuis kwam van werk en weer gefietst te hebben in het verkeer… wat ik eigenlijk niet nog eens zou willen. (De paniekaanval, fietsen moet nog maar wel effe haha)

Ik heb zo een paar maanden doorgelest in een schakel auto, het ging wel goed, maar door het schakelen kreeg ik te veel prikkels binnen en verpeste ik eigenlijk zo veel andere handelingen in het verkeer dat ik toch de rijschool belde of ik meer kon lessen, het voelde elke les weer als nieuw. Ik had wel wat verbeteringen en het ging niet altijd slecht, maar het voelde niet goed. Door de drukte paste ik niet elke week in het rooster en moest ik soms langer wachten en dan voor mijn gevoel weer vanaf het begin beginnen. Ik kon niet extra lessen en het meisje aan de telefoon vond het een aparte vraag, omdat ik geen toetsen nog had ingepland dus ik eigenlijk nergens naartoe aan het werken was.

Dus op deze manier ging ik nog kort door. Uiteindelijk heb ik tijdens een les laten vallen dat ik aan het denken was aan het overstappen op automaat, en mijn instructeur vond het eigenlijk een hele goeie en zei dat ik dat moest doen. Let wel op dat als je lest in een automaat dat je dan niet in een schakelbak mag rijden.

Ondertussen is het ook niet meer moeilijk of duurder om aan een automaat te komen en hij zag automaten ook wel een beetje als de toekomst. Hij had het aangevraagd voor mij bij de rijschool. Ik had mijn lessen van april nog even afgemaakt, omdat ik toch moest wachten op de verdere planning. Ik zou in mei wat horen en met goeie hoop in mei of begin juni kunnen beginnen met lessen.


Drukte bij rijscholen

Mijn instructeur had het ook vaak over de drukte bij alle rijscholen, gezien ik natuurlijk niet meer kon lessen en ik niet elke week ingepland kon worden. Hij had het er ook vaak over dat hij moest werken op zijn vrije dag en dat hij er soms ook voor moest kiezen om langer te rijden. Mijn vroegste les is om 7:30 uur geweest en mijn avondles was van 20-21 uur, waarna ik ook nog een nieuwe kandidaat moest ophalen, dus moet je nagaan hoe lang soms zijn dagen waren. Hij gaf wel aan dat veel daarvan ook wel naar eigen keuze was, maar ik vind het eigenlijk rampzalig dat het zo moet worden opgelost, omdat de rijschool maar nieuwe mensen blijft aannemen terwijl de instructeurs al helemaal vol zitten.

Ondertussen had ik 14,5 uur gepland, dit zijn 10 lessen verspreid over 13 weken, dus ondanks de drukte was het nog redelijk gedaan. Ik had op verschillende tijden gereden, zo leste ik vaak ’s ochtends, maar ook wel eens smiddags en ik had een uurtje ’s avonds gereden. Helaas had ik me bij mijn laatste les verslapen waardoor ik een uur minder heb gereden dan dat ik voor heb betaald. Een gemiste les mag een rijschool in rekening brengen en dit doen ze bij mij door hem niet opnieuw in te plannen, waardoor ik 90 minuten oefening mis. Éen les bijkopen van 60 minuten kost €59,50, dus dit heb ik niet gedaan.


Overstappen en boosheid

Uiteindelijk had ik eind mei nog niks gehoord dus heb ik de rijschool weer gebeld met de vraag wat ik kon verwachten. Hij wilde me graag inplannen, maar lessen bij de automaat zaten zo vol dat het moeilijk ging. Uiteindelijk had hij me 10 juli, 24 juli en 2 augustus er tussen kunnen proppen. Ik liet het maar voor wat het was, en moest dus nog 1,5 maand extra wachten tot ik eindelijk kon gaan lessen.

Een paar dagen daarna viel het kwartje. Dat is wel echt heel lang wachten! Stel ik zou mijn lessen wel wekelijks kunnen doen, en ik had eigenlijk al eind mei kunnen beginnen zoals wij eigenlijk hadden gehoopt… dan had ik mijn praktijkexamen misschien al wel kunnen doen in september als ik meteen de toetsen had aangevraagd en er dan nog ruimte zou zijn geweest voor mij.

In de week van 3 juli tot en met 9 juli duurde het landelijk gemiddeld 2,4 weken, voordat je theorie-examen kon doen voor auto, motor of bromfiets. Landelijk duurde het in de week van 3 juli tot en met 9 juli gemiddeld 15,6 weken voordat je je eerste praktijkexamen auto kon doen. Voor de herexamens was dat 9,0 weken. ~CBR

Dus ik mailde mijn rijschool, dan had ik het zwart op wit staan dat ik eigenlijk niet tevreden was met mijn keuze. Ik had hierin alles benoemd wat mij dwars zat, ik was echt goed boos. Ik wilde mijn rijbewijs halen en ik zit gewoon verdorie maanden lang te wachten tot ik eens kan lessen…

1. Mocht ik blijven bij jullie, red ik het dan nu nog met mijn behaalde theorieexamen? Ik wacht nu 2,5 maand op een les en ook kan ik niet elke week lessen, wat geen positief invloed heeft op mijn leerproces.
2. Als ik ga overstappen, kan ik dan mijn behaalde theorieexamen behouden?
3. Als ik overstap, kan ik dan (een deel van) mijn geld terug krijgen? Of een compensatie voor het wachten.
4. Ik zat er ook al aan te denken een spoedcursus te doen. Zou het een mogelijkheid zijn om het nog niet gebruikte bedrag van mijn pakket te gebruiken voor een spoedcursus? Dan heb ik nog wel de mogelijkheid om te wachten, maar ik haal het liefst zo snel mogelijk en binnen het jaar na het behalen van mijn theorieexamen mijn rijbewijs.

Een spoedopleiding bevat 40 lesuren en een praktijkexamen vanaf €2250, bij een spoedopleiding les je tussen de 6 en 10 uur per week maar dit hangt samen met hoe snel je examen op de planning staat.


Oplossingen

Het antwoord kwam er op neer dat het zo lang duurde, omdat de beschikbare eindexamen data zo ver liggen waardoor deze mensen natuurlijk ook soms langer moeten doorlessen en hierdoor zitten de instructeurs erg vol. Een theorie certificaat in tegenwoordig wel 1,5 jaar geldig dus ik zou het moeten redden als ik mijn examen haal voor 10 juli 2024.
Ze doen niet aan geldrestitutie, maar wel aan een tegoedbon voor de rijschool. Als ik een spoedcursus zou willen kon deze ingepland worden en anders zou ik mijn toetsen alvast moeten inplannen, want dan kunnen ze me wel meet op de planning zetten omdat ik dan ergens naartoe werk. Op het moment van die mail bood het CBR toetsen aan in november.

Hierop vroeg ik nog wanneer ik zou kunnen starten met de spoedcursus en of ik eerder dan 10 juli zou kunnen beginnen met lessen als ik wel binnen mijn pakket bleef, maar dan mijn examens al zou plannen. Hierop kreeg ik geen antwoord op mijn vraag over de spoedcursus en alleen maar dat ze mijn examen konden inplannen en dat ik dan 1-2 keer per week zou kunnen lessen.

Uiteindelijk had ik ook geen zin meer verder om mijn geld terug te vragen en nog eens klauwen met geld uit te geven aan een spoedcursus dus heb ik ervoor gekozen om mijn examens telefonisch in te plannen.


Nieuwe planning

Tijdens het telefoontje kwamen we er ook nog uit dat ik mijn gezondheidsverklaring nog niet had afgelegd en dat mijn rijschool dan de toetsen niet kon inplannen. Dus ik heb die dag (3 juli) eerst nog weer €41,00 betaald om een vragenlijst in te vullen van gemiddeld 5 minuten. ”Heb je epileptie?” ”Heb je iets aan je handen of benen dat het rijden kan beinvloeden” ” Gebruik je medicatie dat invloed kan hebben op het rijgedrag?”.

NEE NEE NEE Dit waren de duurste nee klikjes ooit van mijn leven.

Na wat heen en weer gebel ben ik uiteindelijk gekomen op dat ik de les van 10 juli zou laten staan ,zodat ik kennis kon maken met mijn nieuwe instructrice en dat ze mij advies kon geven over het aantal uren dat ik nog had en of dit goed was gepland en of het genoeg zou zijn. Daarna hebben ze mijn overige uren ingepland rond mijn toets data. Dan is mijn eerste les pas weer op 25 oktober, wat betekend dat ik 3,5 maand moet wachten op mijn volgende les. Dit was bewust vanuit de rijschool, omdat, mocht ik meer lessen nodig hebben volgens mijn instructrice, deze dan nog voor mijn tussentijdse toets (9 nov) gepland konden worden.

Na mijn tussentijdse toets heb ik vrijwel elke week 2 keer les, en dan heb ik mijn examen op 1 december. Ik vind het maar allemaal heel bijzonder dat het zo moest worden gepland.


Na mijn eerste les in een automaat

Wat was dit heerlijk! Ik vind het geweldig om in een automaat te rijden. Mijn instructrice vond het grappig dat mijn linker voet niet de neiging had om naar de koppeling te stappen, dus ik zeg: Dat had hij in een schakel auto ook al niet haha! We hebben elkaar leren kennen en ik heb geprobeerd uit te leggen wat er allemaal nog geoefend moest worden, maar ik was natuurlijk na zo veel tijd vergeten waar ik aan moest werken dus ze heeft goed opgelet tijdens de rijles. Ik heb deze les ook veel achteruit ingeparkeerd en dit kan ik nu ook redelijk goed, ik had het al eerder gedaan maar ik kwam er eerder niet goed uit. Ze liet het helemaal aan mij over of ik extra lessen wilde kopen, het zou wel in haar planning passen tegen die tijd dus dat was geen probleem. Ze vond niet dat ik echt wat nodig had, maar als ik me er fijn bij zou voelen mocht ik extra lesjes halen. Ze raadde me qua prijs dan een 5 ritten kaart aan, of losse lesjes maar dat komt duurder uit. Zelf vind ze namelijk ook dat de prijzen van rijlessen veel te duur zijn. Geld aftroggerij zoals ik het noem.

Starter, weinig of geen rijervaring – gemiddeld 35 tot 40 rijlessen
Ervaren, eerder rijlessen gehad – gemiddeld 20 tot 30 rijlessen
Gevorderden, eerder rijexamen gedaan, buitenlands rijbewijs, of rijexamen training – gemiddeld 10 rijlessen

Losse les van 60 min € 59.50
5 urenkaart € 280.00
10 urenkaart € 560.00
15 urenkaart € 840.00

Ik heb het overwogen en ik neig eigenlijk wel naar een 5 ritten kaart erbij. Ik heb straks 28,5 uur gereden en een starter heeft gemiddeld 35 lessen nodig. Niet omdat ik verwacht dat ik het nodig heb, maar om toch even zekerder ervan te zijn dat ik blijf oefenen in de lange tijd dat ik geen lessen heb gepland nu. Mijn vakantie en die van mijn instructeur volgen elkaar op, dus dat zijn al wat weken die ik niet kan rijden, maar misschien kan ik wel alvast eerder wat rijden.

Ik mocht appen als ik mijn keuze had gemaakt en dan kunnen wij misschien wat plannen als ik de 5 lessen erbij haal. Ik heb wat mogelijkheden naar haar toegestuurd met de vraag wat haar uitkomt en wat zij het meest effectief denkt te vinden.

mogelijkheid 1: Elke 2 weken 1 les met onze vakanties als stop ertussen.
mogelijkheid 2: Elke week 1 les aansluitend op de volgende les van 25 oktober.

Ik wilde namelijk wel genoeg lessen voor mijn tussentijdse toets, maar ik weet niet echt wat ik liever heb, wachten en dan in de week 18 september beginnen met lessen, of om de twee weken een lesje zodat ik niet 2 maanden hoef te wachten.

Uiteindelijkis het redelijk ruim gepland, ongeveer zoals mogelijkheid 1. Super blij met het meedenken van mijn instructrice.


Wil jij een auto? Dit is wat het kost

En dan ben ik in ieder geval blij dat ik de overstap heb gemaakt op automaat, examens heb gepland en helaas nu al €2326,50 kwijt ben voor alleen mijn rijschool en het CBR (kosten CBR). Ik hoop met heel mijn hart dat ik mijn examen in één keer haal. Maar daar houd het niet op;

*Want de lessen zijn hartstikke ”mooi”, met een gemiddelde prijs van €2000 (ligt aan je pakket en rijschool wat je uiteindelijke kosten zijn);
*Nu wilde ik voor mijzelf nog extra online licentie uren halen, die prijs begint hier bij €14,50. (Sommige mensen kopen ook oefenpakketten van bijvoorbeeld TheorieToppers die kosten beginnen bij €44,99);
*Maar een gezondheidstest invullen van 5 minuten wat wel verplicht is kost ook 41 euro;
*Een theorieherkansing aanvragen voor ook 41 euro, waarvoor je ook nog eigen vervoer moet regelen gezien het CBR alleen in grote steden staat, dus ik moest met het OV naar Amsterdam 2x op en neer natuurlijk €15,69×4= €62,76 ;
*en in het ergste geval moet ik ook nog een herexamen aanvragen (€290) en om de wachttijd op te vullen weer extra lessen tussen de €59,50 en €840 (Ik reken nu de extra lessen maar 1 keer omdat ik die natuurlijk al ga kopen en wij gewoon gaan duimen dat ik het in één keer haal);
***
*En dan straks ook nog mijn rijbewijs aanvragen (€44,65);
*Een pasfoto laten maken, want op mijn laatste lijk ik echt een totaal ander persoon (is ook al 5 jaar oud) (€10);
*Een auto kopen, ik wil tweedehands kijken en eigenlijk heb ik mijn budget rond de €3000 gelegd, maar of ik hier een lekker eerste auto voor kan vinden die voldoet aan de eisen van de verzekering voor een eerste auto, weet ik nog niet zeker, ik denk dat het wel moet lukken maar dan particulier bijvoorbeeld via Marktplaats. Bij een garage of dealer kom je tweedehands al snel al rond de €9000 euro in 2023. Tips bij het kopen van je eerste auto;
*Nu we het daar toch over hebben komen de wegenbelasting en verzekering er ook nog bij, verder nog de onderhoud van het gebruiksvoorwerp en ik wil niet beginnen over de kosten van het tanken tegenwoordig. De maandelijkse kosten verschillen per soort auto klasse rond de €300 en €650 ~Nibud. Kijk bij de verzeklering die jij uitkiest, wat jouw premie exact is. Ik moet nog uitzoeken bij wie ik een verzekering ga afsluiten.

Zo komen wij op minimaal €5796,91.

Dit is alles in de goedkoopste variant uitgerekend met de prijzen van mijn rijschool, een goedkope auto en alleen een theorie herkansing en 5 extra lessen. Elk persoon heeft andere pakketten of herkansingen nodig en iedereen geeft iets anders uit aan hun eerste auto en de maandelijkse kosten.

De prijzen van het CBR liggen een stuk lager dan bij de rijschool, dit komt omdat je rijschool extra kosten mag rekenen voor bijvoorbeeld administratieve kosten. Bij elke rijschool kunnen de prijzen anders zijn en zoek een rijschool die bij jou past maar ook een goed slagingspercentage heeft en mooie reviews. Zo houd je het voor jezelf het goedkoopst. Als ik het eerder had geweten dat mijn rijschool zo veel geld extra rekent had ik ze liever geen machtigingen gegeven voor enkele planningen, dan had ik het zelf gedaan en zou ik misschien wel goedkoper uitgeweest zijn. Maarja we zijn nu toch al bezig met uitgeven, dus dan laat ik het maar zo…

Ik zou bijna, echt bijna, geen auto meer kopen… maar ik begin toch wel echt heel veel behoefte te hebben aan een eigen auto. Je kan ook beginnen met het delen van een auto met familie of vrienden en je kan ook altijd nog leasen. Ik ben vanplan dat als ik een mooi autootje vind deze gewoon te kopen, maar ik kan ook desnoods nog delen met mijn vriend die sinds kort ook een automaat heeft. Want dat is belangrijk om te weten: LESSEN IN EEN AUTOMAAT BETEKEND NIET RIJDEN IN EEN SCHAKEL.

Wat vinden jullie van de rijlessen in Nederland? Heb jij of hoor jij meer goede of slechte ervaringen?

Ik vind mijn 2 rijinstructeurs niet slecht, en ze proberen het beste uit mij te halen en mee te denken met lessen inplannen die kunnen op een effectieve manier, de rijschool hun planning en aanpak vind ik daarentegen wel bagger… En het kan echt vele malen goedkoper hier in Nederland. Daar geloof ik met heel mijn hart in.

4 gedachten over “Mijn rijles ervaring | emoties, wachten en kosten

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.